沧州河间地铁广告

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高铁出行已经成为目前主流的交通形式，高铁成为人们长短途交通出行的新选择，广告主也将广告投放重心由传统的火车站转向高铁站、高铁列车。从媒体形式上看，高铁广告可分为站内媒体和车载媒体，从大到小有各类媒体可供广告主选择，由于媒体不同高铁广告投放费用也有差异，下面麦迪威就为大家介绍下主流的高铁广告投放费用。好新报价。公交候车亭广告的具有多层次的特点。公交候车亭是候车的场所，广告的宣传为普罗大众所受用。高铁广告组合投放，湘西土家族苗族保靖县全国公交车身广告，单个广告媒体形式可能覆盖的人群没有，组合投放的人群覆盖面广，，而且能彰显企业的实力，更容易引人们关注。上刊的贵阳37路公交车，途径油榨街口站-市南路口站-蓑草路口站-陈家坡站-纪念塔站-大南门站-富水南路站-小字站-富水北路站-陕西路站-云岩站-广门站-市北路站-扁并站-小关花卉市场站-黔灵村站-南馨苑站--南垭路口站-贵大科技学院站。沧州河间。地铁乘客在站台平均等候时间约7分钟，车厢内停留时间约20分钟，充足的广告阅读时间使得地铁媒体成为企业传达较为详细的产品信息的首选媒体。地铁网络通畅能够覆盖整个市区，日客流量非常大。比如北京地铁日客流量超1000万人次。由于上下班朝向不同，沧州河间地铁广告的优点与缺点介绍，在人流动时，广告内容会不断影响受众，从而提高频率。候车大厅内面包柱灯箱，优质媒体多角度覆盖整个候车厅；全方位可视角度发布，带来强大的视觉冲击，超展示企业或产品形象；客流集中视觉距离近，环境相对封闭，时间更长。